almaystro_totti
05-10-2007, 08:04 PM
http://www.aljazeerasport.com/NR/rdonlyres/0E600E7C-19C5-47AD-9DB9-7969ADDECDA4/71321/formulaone_B.jpg
برأ الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا" ساحة سائق ماكلارين - مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون متصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين في سباقات سيارات فورمولا وان، من حادث الاصطدام الذي حصل بين الألماني سيباستيان فيتيل سائق تورو روسو والأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول خلال سباق اليابان الأحد الماضي.
وكان الاتحاد الدولي فتح تحقيقاً بحق هاميلتون بسبب اتهامه بالقيادة الخطرة خلف سيارة الأمان خلال جائزة اليابان التي استضافتها حلبة مونتي فوجي، وكان البريطاني يواجه احتمال فرض عقوبة عليه قد تهدد فرصة تتويجه الأحد باللقب العالمي في حال أنهى سباق شنغهاي الصيني متقدماً على زميله الإسباني فرناندو ألونسو والفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري.
وفتح الاتحاد الدولي هذا التحقيق بسبب شريط مصور التقطه أحد المتفرجين وبث على شبكة الانترنت، يظهر هاميلتون يقود خلف سيارة الأمان بطريقة خطرة، إذ أنه أجبر ويبر على الفرملة لكي لا يتجاوزه لأن القانون لا يسمح بالتخطي خلال وجود سيارة الأمان، ما تسبب باصطدام فيتيل بمؤخرة سيارة ويبر، فخرج السائقان من السباق وبالتالي خسر فريقهما نقاطاً ثمينة، إذ أنهما كانا يتوجهان للصعود إلى منصة التتويج.
وكانت النتيجة بأن يغرم فيتيل بالتراجع عشرة مراكز على خط انطلاق سباق شنغهاي لأنه تسبب بخروج ويبر، قبل أن يعود الاتحاد الدولي عن قراره بعدما استمع إلى السائقين الثلاثة.
برأ الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا" ساحة سائق ماكلارين - مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون متصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين في سباقات سيارات فورمولا وان، من حادث الاصطدام الذي حصل بين الألماني سيباستيان فيتيل سائق تورو روسو والأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول خلال سباق اليابان الأحد الماضي.
وكان الاتحاد الدولي فتح تحقيقاً بحق هاميلتون بسبب اتهامه بالقيادة الخطرة خلف سيارة الأمان خلال جائزة اليابان التي استضافتها حلبة مونتي فوجي، وكان البريطاني يواجه احتمال فرض عقوبة عليه قد تهدد فرصة تتويجه الأحد باللقب العالمي في حال أنهى سباق شنغهاي الصيني متقدماً على زميله الإسباني فرناندو ألونسو والفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري.
وفتح الاتحاد الدولي هذا التحقيق بسبب شريط مصور التقطه أحد المتفرجين وبث على شبكة الانترنت، يظهر هاميلتون يقود خلف سيارة الأمان بطريقة خطرة، إذ أنه أجبر ويبر على الفرملة لكي لا يتجاوزه لأن القانون لا يسمح بالتخطي خلال وجود سيارة الأمان، ما تسبب باصطدام فيتيل بمؤخرة سيارة ويبر، فخرج السائقان من السباق وبالتالي خسر فريقهما نقاطاً ثمينة، إذ أنهما كانا يتوجهان للصعود إلى منصة التتويج.
وكانت النتيجة بأن يغرم فيتيل بالتراجع عشرة مراكز على خط انطلاق سباق شنغهاي لأنه تسبب بخروج ويبر، قبل أن يعود الاتحاد الدولي عن قراره بعدما استمع إلى السائقين الثلاثة.